軸承知識(shí)Bearing Knowledge
產(chǎn)品中心 Products
聯(lián)系我們Contact
山東安瑞動(dòng)力機(jī)械有限公司 | |
聯(lián)系人: | 張經(jīng)理 |
手 機(jī): | 15065336888 |
地 址: | 山東省淄博市昌國(guó)路111號(hào)2號(hào)樓106室 |
汽輪機(jī)軸承的結(jié)構(gòu)及作用
2023-04-07汽輪機(jī)采用的軸承有徑向支持軸承和推力軸承兩種。徑向支持軸承用來承擔(dān)轉(zhuǎn)子重量和旋轉(zhuǎn)時(shí)的不平衡力,并確定轉(zhuǎn)子的徑向位置,以保證轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)中心與汽缸中心一致,從而保證了轉(zhuǎn)子與汽缸汽封、隔板等靜止部件的徑向間隙。推力軸承承受蒸汽作用在轉(zhuǎn)子上的不平衡軸向推力,并確定轉(zhuǎn)子的軸向位置,以保證通流部分動(dòng)靜間正確的軸向間隙。
一、推力軸承
推力軸承安置在號(hào)徑向軸承外側(cè)軸承座內(nèi),為自位式推力軸承,它能自動(dòng)地把載荷均勻地分布在各瓦塊上,避免了所有瓦塊都要有一準(zhǔn)確的相同厚度的必要性。
推力盤和汽輪機(jī)軸制成一體,在其兩側(cè)各安裝有6塊推力瓦,這些瓦塊支承于調(diào)整塊上。調(diào)整塊裝配在制成兩半的支承環(huán)內(nèi),并用自位定位銷支持,通過調(diào)整塊的擺動(dòng)使各瓦塊的表面載荷均勻。在推力盤軸線與軸承座內(nèi)孔軸線不完全平行時(shí),通過各調(diào)整塊的位移,推力瓦塊的載荷也能均勻分布。
支撐環(huán)裝在推力軸承套中,通過支撐環(huán)鍵來防止支撐環(huán)和推力軸承的相對(duì)移動(dòng)。推力軸承套在水平處對(duì)分,上下兩半用螺栓和銷子固定,防止推力軸承套在軸承座中轉(zhuǎn)動(dòng)。
該軸承還設(shè)有定位機(jī)構(gòu),用以調(diào)整推力軸承套的軸向位置,使汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子在汽缸內(nèi)獲得正確位置,防止動(dòng)靜部分摩擦。
該推力軸承應(yīng)用油膜原理。軸承始終浸在壓力油中,油直接從主機(jī)潤(rùn)滑油管路供給。在排油管路上設(shè)有節(jié)流孔螺栓,以控制排油量,保證軸承內(nèi)充滿潤(rùn)滑油,并使?jié)櫥途哂幸欢ǖ牧髁俊?/p>
二、徑向軸承
四個(gè)徑向支持軸承,高、中壓轉(zhuǎn)子和低壓轉(zhuǎn)子各兩個(gè)。高、中壓部分兩軸承采用四塊可傾瓦塊結(jié)構(gòu),其特點(diǎn)是:可避免油膜振蕩,運(yùn)轉(zhuǎn)中具有良好的穩(wěn)定性,可傾瓦之上瓦塊出油側(cè)外圓沉孔處裝有減振彈簧將瓦塊緊壓于軸頸上,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可防止上瓦擺動(dòng)。
1、高中壓缸前軸承
高中壓缸前軸承為自位式可傾瓦軸承。用于由于溫度改變而又同時(shí)要求保持良好對(duì)中性的場(chǎng)合,以適應(yīng)轉(zhuǎn)子傾角的變化。由于噴嘴的調(diào)節(jié),調(diào)速汽門的相應(yīng)開啟,蒸汽進(jìn)入不同的噴嘴弧段,通過調(diào)節(jié)級(jí)后而做功,這時(shí)作用在高中壓軸承的負(fù)載大小和方向是變化的,可提供優(yōu)良的穩(wěn)定性,并能良好的消除軸頸振動(dòng)。
該軸承由四個(gè)按照同一個(gè)公差直徑鉆孔的的巴氏合金鋼瓦塊組成。每個(gè)瓦塊被支承在軸承環(huán)上,通過調(diào)整墊塊便有一個(gè)準(zhǔn)確的位置,還可以使瓦塊與軸頸表面對(duì)中,像內(nèi)襯套一樣,嵌入瓦塊中心,隨著調(diào)整快的圓形轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)轉(zhuǎn)子因自重而撓曲時(shí),軸瓦隨之傾斜,以保持軸頸中心線與軸承中心線平行,所以稱為自位式。
軸承體制成兩半,并在水平中分面用銷定位,各瓦塊都裝在軸承體內(nèi),并以球面墊塊來支承和定位,墊塊球面與位于各瓦快中心的墊片接觸,這樣,可允許軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與轉(zhuǎn)子自動(dòng)對(duì)中。
軸承潤(rùn)滑油來自主機(jī)潤(rùn)滑油母管,通過軸承體的下半,然后軸向進(jìn)入軸承體兩端的環(huán)形通道,再?gòu)沫h(huán)形通道穿過六只鉆孔進(jìn)入軸承瓦塊,其中兩只在垂直中心線的頂部,在水平中心線的兩側(cè)各兩只。潤(rùn)滑油也通過垂直中心線底部的單個(gè)鉆孔供給軸承,潤(rùn)滑油沿軸頸分布并在兩端流出。由擋油環(huán)來防止從軸承兩端大量漏油。潤(rùn)滑油通過油封環(huán)下半和擋油板上的通道返回軸承座。限位銷用來防止油封環(huán)的轉(zhuǎn)動(dòng)。擋板和用來防止外擋油環(huán)功能受影響而從軸承座或沿轉(zhuǎn)子軸漏出過量的潤(rùn)滑油。
2、高中壓缸后軸承
高中壓缸后軸承為可傾瓦軸承,其由孔徑鏜到一定公差的四塊澆有巴氏合金的鋼制瓦塊制成,各瓦塊均支承在軸承體內(nèi),并由自位墊塊定位,自位墊塊除決定各瓦塊的位置外,尚可嵌入瓦塊中心的內(nèi)墊片作為自位墊塊球形面的支點(diǎn),來調(diào)整瓦塊和軸頸表面。自位墊塊的平面端則與磨成要求厚度的外墊片緊貼,以維持適當(dāng)?shù)妮S承間隙。
軸承體制成兩半,并在水平中分面用銷定位,安裝在加工于軸承座下半和軸承蓋內(nèi)孔上的槽內(nèi),這條槽確定軸承的軸向位置。銷則定周向位置。
軸承通過在軸承座下半的多管塊由潤(rùn)滑油系統(tǒng)來的油潤(rùn)滑。油由撓性管引到軸承體,然后通過位于水平和垂直中心線的4個(gè)開孔進(jìn)入軸承瓦塊,油沿著各瓦塊間的軸頸表面分布并從兩端排出,擋油環(huán)和油板防止從軸承兩端大量漏油,擋油環(huán)做成兩半并固定在軸承體上,油通過鉆在擋油環(huán)上的一些油孔和擋油板上的通道返回軸承座。用限位銷防止擋油環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)。
(來源:網(wǎng)絡(luò))